《中国摩托》杂志资讯：新一期的"试车"栏目隆重登场。这预示着，又一款具备纯正中国血统的好车，将会呈献在各位面前。在介绍这款车之前，首先让我们认识一下本期的特约试车手，他就是被誉为中国试车界三大试车高手之一的阿火！　　每个行业都有为数众多的从业者，但真正的行业高手，却总是少到需要我们拿着放大镜去仔细搜寻。而阿火正是中国试车行业中为数不多的高手之一。丰富的试车经验与中国北方人那种耿直的性格，绝定了阿火是那种有话直说的人，对于自己所试之车，阿火总会把它的的优劣点一一说出，而绝不会卖花自夸花香。这种性格，也使得他成为了中国的摩托车设计师们最为痛恨，又最为喜爱之人。好了，闲话休说，让我们马上进入精彩的试车时间！　　本期我们所试的车，是森科（SENKE）的最新产品-- SK150-6!目前，森科摩托虽然在海外的发展中国家，尤其是非洲中部与中东一带取得了不错的销售业绩，但其在发达国家的销售却一直乏善可陈。所以，开发出一款高端产品，在稳固现有市场的基础上，进一步开拓海外高端市场，就成为了森科设计师们的主要研发思路。而SK150－6，正是森科走高端路线的开路先锋。　　世界摩托车行业中，欧美、日本与中国分别走着各自不同的技术路线。其中，欧美的技术路线体现出明显的贵族风范。他们主要注重车子外观的豪华与个性。日本车则对动力有着极端的偏爱，并不是每个日本人都喜欢那种急速狂飙的感觉，但凡事愿走极端的民族性格，使日本的设计师们在动力面前，如同一群嗜血的狼。而崇尚中庸的中国人，在强调实用至上的基础上，又将外观与动力有效结合，最终打造了一条集实用、个性、动力与一身的独特路线。sk150-6正是这种路线的杰出代表--时尚、实用、驾乘舒适，正是这款车的研发理念。　　时尚　　这款车给人的第一印象是构造新颖、结构紧凑、肌肉感十足。其中，车头部分体现了设计师们最主要的创意。在车头方面，大多车型通常是由一个导流罩一盖了之。而sk150-6的导流罩却被设计师们大胆取缔，代之以一款设计新颖的仪表装置来吸引眼球。从车的前面观之，这个仪表像极了墨西哥人的猛犸头饰，而坐在坐垫上观看，猛犸又变成了"星球大战"中那个精灵古怪的机器人UE。据总设计师刘新华介绍，虽然这个仪表造型得到了大多数人的支持，但仍存在一些争议，例如有人认为这个设计太过出位，不符合传统的审美理念。不过刘新华最终还是将这个创意坚持了下来。结果，在第103届中国进出口商品交易会上，sk150-6凭借在车头上的大胆创意而大放异彩。"设计独特，世界上独一无二"，这是一位来自哥伦比亚的女客户对该车车头的赞誉。　　够力　　"够力！"阿火骑上车小试一圈之后，给了该车第一句评价。阿火的驾车习惯是，在拐弯动作完成一半的时候，就会将离合器弹开。但这个习惯用在sk150-6身上却是一个并不明智的选择。阿火刚将离合器弹开，sk150-6便如同一匹未被驯服的烈马，将前头猛然跃起，如果不是技艺精湛，阿火极有摔车的可能！　　在领略了sk150-6的强大动力之后，阿火在第二轮试骑变得小心了许多。打开电启开关，车子一触即发。阿火轻松扭动油门，快速换挡，车子再一次迅速踹出！阿火这次主要是测试该车的极限速度。在一条直道上，阿火与sk150-6合二为一，像一支离弦之箭快速飞奔。车速很快达到了规定的90km/h，但并没有就此减速，反而越来越快！100km/h!110km/h!--这已经是大多数150排量车的极限！但车子依旧在加速向前飞奔！115km/h！是的，不用怀疑。这个速度，使sk150-6当仁不让地成为了国产150以下排量摩托车的速度之王！当车子达到极限速度之后，阿火稍一减速，以100km/h的时速漂亮地驶过了一个弯道。　　接下来，阿火要玩一个小小的摩托车特技--抬起前头。如果刚开始就玩这个特技的话，相信车头将很容易被抬起。但在经过了长时间的测试后，发动机的温度已经达到了130摄氏度。一般而言，高温会影响发动机的动力输出，因此抬前头也会变得相对较难。所以，玩这个特技的目的，正是考验车子的后续动力。经过短时间的调整后，阿火驾驶着sk150-6快速飞奔，然后猛握前刹，车头高高跃起--潇洒的一跃！　　阿火评车　　sk150-6的动力相当出众，在国内同类产品中，应该是数一数二的。车子的加速性很好，前段扭力非常猛，中段动力输出性较差，但到了后段，动力却又出现了一个高潮，即使到了极限速度，从声音上辨之，感觉动力仍然没有发完。　　车子的坐垫与车把之间有一个完美的角度，驾乘起来非常舒适，符合人体工程学原理。在高速行使的时候，车子的振动很理想。但低速行使时，车子的平衡性较差。由于轴距较短，车子在高速拐弯时非常容易操控。　　另外，车子的制动性也不错，而且由于使用了菠萝胎，加强了车轮的抓地能力，使得整车的路面适应性很强。但前刹的制动性较为疲软，当然改进前刹是一件比较容易的事情。　　从整车造型来看，相对于传统意义上的150cc摩托车，sk150-6的体型显然小了点。也许是为了追求灵活的操纵性能吧。　　总的来说，这部车在动力、外观、质量与操纵性能上，都有着出色的表现。对于那些身高不是太高，又喜欢飚车的人来说，这款车应是不错的选择。