作者:东东

时间：2016 年 5 月 8 日 一日游线路：拉萨八廓街——清政府驻藏大臣衙门旧址——大昭寺——冲赛康市场——小昭寺——西藏博物馆。景点介绍：拉萨八廓街：拉萨著名的转经道和商业中心，较完整地保存了古城的传统面貌和居住方式。清政府驻藏大臣衙门旧址：首座成立驻藏大臣衙门，供驻藏大臣办公和居住，现作为爱国主义教育基地对民众免费开放。大昭寺：一座藏传佛教寺院，拉萨这座城市名称的由来。冲赛康市场：目前保存最完好的老集市，也是现在拉萨市最大的小商品批发市场。小昭寺：象征着汉藏两个民族团结友谊的古代遗迹。西藏博物馆：西藏第一座具有现代化功能的博物馆，展现藏民族独具魅力的灿烂文化和悠久历史。

清晨，我们就起来整理好了一切，开始了我们在拉萨的第二日游玩。

首先我们来到了拉萨最具人气，也是最为繁华的地段：古城拉萨八廓街（八角街）北街。

繁华的商业街上游人如织，沿途两边经营着几百种的小商品。

琳琅满目的小商品不时吸引着游客驻足下来挑一两件自己喜欢的物饰。

在热闹的街上，我们还不时看到有人在礼佛。

慢慢走着，我们来到了清政府驻藏大臣衙门旧址，门前两个石狮子让整个建筑与这条商业街很不协调，透出庄严肃穆的气息。

由于驻藏大臣可以从大院南楼的窗户近距离欣赏八廓街的繁华景象，因此这里被称为"冲赛康"，意为"可以看到集市的房子"。

展馆内，一件件历史文物、一张张历史官函、一个个历史场景复原，讲述着驻藏大臣制度建立的185年间里，138名驻藏大臣为巩固边疆、建设边疆所作出的努力。

驻足观看，我们也渐渐被带回到那个中央与西藏密切往来的历史时期。

参观完一个浸润着历史厚重感的古时遗址：清政府驻藏大臣衙门旧址，我们来到了与其相邻的大昭寺。

大昭寺，又名"祖拉康"、"觉康"(藏语意为佛殿)，位于拉萨老城区中心，是一座藏传佛教寺院，始建于唐贞观二十一年(公元647年)，是藏王松赞干布建造，至今已有1300多年的历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。

大昭寺是西藏最早的土木结构建筑，融合了藏、唐、尼泊尔、印度的建筑风格，开创了藏式平川式的寺庙市局规式，成为藏式宗教建筑的千古典范。

寺庙最初称"惹萨"，后来惹萨又成为这座城市的名称，并演化成当下的"拉萨"。大昭寺建成后，经过元、明、清历朝屡加修改扩建，才形成了现今的规模。

在藏族人民中有“先有大昭寺，后有拉萨城”之说。大昭寺在拉萨市具有中心地位，不仅仅是地理位置上的，也是社会生活层面的。

寺前终日香火缭绕，信徒们虔诚的叩拜在门前的青石地板上，留下了岁月和朝圣者的痕迹。看着大昭寺万人礼佛的场景，感受着现场的庄严祥瑞，带着心中的祥和我们来到了目前拉萨市最大的小商品批发市场：冲赛康市场。

冲赛康市场，位于大昭寺和小昭寺之间，是拉萨目前保存最完好的老集市，这里处处洋溢着真正的拉萨气息。

这里出售的商品丰富到不可想象，而且对于游客很多也的确非常新鲜。

告别了人声鼎沸的冲赛康市场，我们来到与大昭寺连称“拉萨二昭”的小昭寺。

小昭寺始建于唐代，名声和规模虽然都比不上大昭寺，也没有那么热闹，但是别有一番风味。

小昭寺历史上几经火焚，现存的小昭寺的建筑大多是后来重修的，只有底层神殿是早期的建筑。融合了汉藏式建筑特点，象征着汉藏两个民族团结友谊的，在汉藏民族关系史上占有极为重要的地位。

参观了那么多的拉萨历史古迹，我们来看看西藏第一座具有现代化功能的西藏博物馆。

西藏博物馆占地面积53959平方米，总建筑面积23508平方米，展厅面积10451平方米，宏伟壮丽。馆区中轴线上依次坐落着序言厅、主展馆和文物库房，整体布局结构严谨。

西藏博物馆具有鲜明的藏族传统建筑艺术特点，同时又深刻体现了现代建筑的实用特点和艺术神韵，熔载出自己独具的建筑风格，令人叹为观止，是西藏自治区成立30周年大庆援藏62项工程之一，于1999年10月中华人民共和国成立50周年和西藏民主改革40周年之际落成开馆。

"西藏博物馆"馆名由江泽民总书记题写，藏文馆名是从17世纪金写《大藏经》上临摹下来的。

馆内通过藏北地区种类繁多的矿藏以及野生动植物标本，向我们生动地展示了该区丰富的自然资源和奇伟壮丽的自然风光。参观完西藏博物馆内的丰富馆藏珍品，看天色尚早，我们就去一下西藏井源经贸有限公司保养一下金刚豹，那里是金刚豹的发动机在西藏的一个保养点。

在这里，我们完成了对金刚豹保养，并在门口拍了照片留念。

回到拉萨纵横机车俱乐部后，我们用手机拍下了和拉萨纵横机车俱乐部胡总一起的瞬间，这个俱乐部接侍了全国大部分的摩托车骑行爱好者，墙壁上挂满了相关的牌匾。

胡总还问我们能不能在我们完成所有旅途后，把这个横幅寄回给他，让他一直放在这里展示。傍晚，我们很舒坦的在兰州拉面馆享受了我们的晚餐，如果明天天气好的话，那么我们将进行这次骑行之旅的第二站：西藏——青海。

我和森科摩托的骑行之旅第一站即将结束，第二站即将开始：西藏——青海之旅。 今天是我这趟旅途最优闲的一天，让我有时间对我的坐骑金刚豹在前段时间行驶途中的表现小结一下。我的坐骑金刚豹sk300采用的发动机是一款全新的单缸四冲程、顶置单凸轮、四气门水冷发动机，最大功率在8500转时达到19.5kw。

这款300CC的水冷四气门发动机水箱套件中自带有风扇，当水箱温度达到设定值时就会自动开启风扇，这让我们无论是在高速还是低速下行驶，亦或是在泥泞的路面和雨雪天气下行驶都能一路顺畅，而我在之前的路途中已证明到了这一点。

金刚豹还有一个很有趣的功能，我觉得很适合像我们这样的摩旅人士，就是车身自带MP３播放系统，当长途旅行需要休息的时候，我还可以通过金刚豹自带的音乐系统聆听乐曲，这使我们漫长的旅行增色不少。此外，它还有一个重要的小功能，就是这套音乐系统自带的USB接口，它能随时给我随身的电子产品充电，这样我就可以不再担忧随身携带的GPS导航，对讲机，手机等等使用过程中没有电了。

这款车配置了液压阻尼式中央减震及前倒置减震系统，前轮双碟刹系统，摇篮式钢管车架，加强稳定性的三角立体后悬挂，加上抓地能力极强的宽大前后轮胎，这些配置在国内都算得上是顶尖的。正是有这样的配置，才成了金刚豹顺利完成第一站旅途的有力保证。 第一站我们历时十七天，途中可谓是迎来了四季之天气，感受到大自然的鬼斧神工及天气的无常，也在途中遇到了新的伙伴。这一路上尽管有着艰难险阻，但是金刚豹良好的性能，还是给我们带来了坚定的信心，顺利的来到拉萨。骑行之旅第二站即将开始，我们已经准备好了！