新手骑士五大毛病：

（1）不习惯看路牌路标

通常新手最容易会犯的错误就是不会阅读路牌指示。虽然我们在考驾照的时候都有学习路标路牌，但是实际上很多骑士在路上都没有看路标，路标对于行驶于道路上的每位骑士而言，是不可或缺的重要讯息，而且随着时代进步，道路的讯息会有更新，所以务必要让自己对公路上的路标有一定程度的了解。

（2）没有保持安全车距

安全距离都非常容易被大家忽略，摩托车因为车距更短，建议至少要拉出与前车20米以上的车距才比较妥当。当然，老鸟会根据自己的刹车级别，路面情况，车速来判断，这个另当别论。不管开汽车或骑摩托车，与前车距离太近都不是一个好习惯，如果你靠前车太近，在任何突发状况之下急刹，你很有可能再做出反应之前就发生意外了。所以从最开始骑车就要养成良好的习惯，保持合适的跟车距离。

（3）经常低头看仪表

新手最容易犯的错误就是经常低头看仪表，大多数的新手骑士因为紧张或是不熟悉车辆操作，在上路时下意识的会经常去看仪表，查看转速或者是档位，这是一个非常危险的举动，甚至有些骑士会有低头看手机导航的习惯，不管骑车或开车要上路时都应该将注意力放在道路状况上。

（4）紧急刹车

虽然现代科技通过ABS、CBS等科技辅助摩托车刹车，但是紧急刹车的技巧是大家一直都在讨论的话题。紧急刹车的时候新手心里都充满了恐慌，如何在恐慌的情绪中身体条件反应的拿捏适当的刹车力道，让前后轮不至于失控，老实说这很困难！所以拿到车以后，大家可以先以自己能够控制的速度，来进行某个点的应急刹车，反复的练习来确保自己对于刹车距离的掌握度。

（5）对离合器的控制不熟悉

离合器作为挡车不可或缺的一个部件，重要性显而易见，而控制离合器也是每位新手骑士最头痛的部分，老鸟经常在说一个词叫"离合点"，绝大多数的新手都不能理解，但是有手动挡汽车驾驶经验的骑士应该很容易理解，离合点就是离合器从分离变为咬合的那个位置，车辆的动力输出和切断就靠离合器控制，离合器控制是否合格，会关系到车辆的动态平衡所以离合器的控制是一位骑士必须要掌握的技巧。

新手骑士需要养成的习惯：

（1）出发前

出发前要对车辆进行检查，轮胎的胎压、胎纹中的砂石、链条的松紧！前后刹车是否灵敏！机油尺拔出来检查油量。这些都是出发前就应该做的事情，自身装备也要检查，不要等到上路之后才发现忘掉一些东西！小编每次出发前，都会把必备的东西列在一张表上，前一天晚上准备好，早晨对着表挨个检查！确保万无一失！

（2）骑行中

有些新人骑车，胳膊直挺挺的撑在把上，或者是双手使劲抓住车把；其实这是不正确的。让胳膊保持自然的姿态就好，直挺挺的姿势会让你很疲惫！ 双手自然握持就可以，用力过大会使震动全部集中在胳膊，用不了多久就会手麻，胳膊疼！离合器的作用就是换挡，有些新人刹车的时候总喜欢捏离合，问其原因得知，捏离合意味着发动机动力停止，刹车更容易！ 大错特错！ 当你捏下离合的同时发动机同时也失去了制动能力，尤其是下坡的时候，这样做更危险！ 谨记：离合要正确使用！摔车之后很多摩友选择第一时间去扶车！其实，第一时间应该注意观察后方或者对向车道是否有来车，在确定安全之后走向车辆，首先应该关闭电门，让发动机停止工作，再去扶车！避免受到二次伤害！

新手骑士需要注意的问题：

（1）不要有一些错误的驾驶习惯

最常见的错误主要有以下三种，第一种就是喜欢把左脚放在档杆下，当脚放在打档杆下时，此时脚与小腿关系跟跳芭雷舞没两样，同时当过弯车身倾倒时，路面的凸起物撞到脚会有直接折断脚踝的风险。第二种就是骑车手太直遇到坑洞容易造成车辆不稳定，转向或操控僵直，而且长时间这样也会手腕疲劳伤害。第三种就是退档不补油的，这样非常容易导致后轮容易锁死打滑摔车，发生在弯道中更是危险了！

（2）不要高估自己

永远不要高估自己做出一些超出自己能力范围的事，试图这样给他人留下自己不是新手的印象是愚蠢的，最后付出的代价可能是你自己都不愿意看到的！逐渐提高自己的骑行技巧才是你唯一需要关注的事情。

（3）永远要记得穿好骑行的装备（是一整套的最好）

穿好骑行的装备是一整套的最好，很多吃过这个亏的老司机都知道，对于一个还没有熟悉摩托车驾驶技术，身体也没有养成正确应激反应直觉的新手来说，出事故的摔车的机率更是大得多，穿装备是你安全开始享受骑行的第一步。无论是去哪里，穿上装备在骑车！毕竟摔跤的时候可不会论你去哪里？要干什么！虽然装备不能让你降低出事故的概率，但是一旦发生事故的时候装备是可以救你的命的，在摔车的时候，有没有东西隔在你和坚硬的混凝土地面之间，造成的结果却截然不同！

（4）不要盲目的自信

有时候盲目的自信就会害人害己了，尤其是在新手期的骑士，以为自己开了几天的车就觉得自己已经非常的厉害了，然后就要去载人，去哪都想要开着车过去。这样的自信往往导致的后果也是非常的严重的！老司机的忠告，永远不要以为自己的驾驶技术非常的高超，技术不是一两天能够学成的，都是慢慢的积累起来！

（5）刚开始骑车最好是和一个老司机一起骑

每个人都有自己的骑车习惯，但是新手期的我们有没有这方面的经验，所以可以跟着老司机们一起学习，学习驾驶技术，学习路线的选择如果你跟随的骑士选择的刹车点，和过弯路线是最适合当时那个骑行环境的，模仿他去做同样的事情一定比错误的方法要简单，要容易。

（6）新手不要一味的选择大排量的摩托车

排量大意味着摩托车重量就会比一般的摩托车重，体积也比一般的要大，对于处在新手期的骑士而言不是很好的选择，缺实际驾车经验的新手而盲目追求大排量，多数情况下这种过于自负的意愿往往适得其反。不少重型机车重量都在700磅/314公斤以上，缺乏经验的新手对于急转弯和停车都会难以应对，一个不小心油门加大了，那就是可能造成无法挽回的损失了！